Das Pilotprojekt VESBA 2.0

Das ursprüngliche Projekt VESBA (Verbesserte Erkennbarkeit von Streifenfahrzeugen auf Bundesautobahnen und autobahnähnlich ausgebauten Straßen) aus dem Jahr 2010, hatte das Ziel, Streifenfahrzeuge frühestmöglich erkennbar zu machen, um dadurch die Reaktionsfähigkeit der übrigen Verkehrsteilnehmenden zu erhöhen. In der Folge führte dies zu mehr Sicherheit für alle am Einsatz direkt und indirekt Beteiligten.

Durch den Einsatz von fluoreszierend gelben Folienelementen als Kontrast zu der typischen blauen Bauchbinde an den Seiten sowie im Front- und Heckbereich steigerte man die Tagsichtbarkeit der Einsatzfahrzeuge. Heckseitig kam zusätzlich eine fluoreszierende-retroreflektierende Kennzeichnung in Dreieckform zum Einsatz.
 

Bessere Sichtbarkeit auch in der Nacht durch VESBA 2.0

Mit VESBA 2.0 verbesserte design110 in Kooperation mit der Hessischen Polizei zusätzlich die Nachtsichtbarkeit der Einsatzfahrzeuge. Ein Vergleich sollte hierzu die Vorzüge eines optimierten Markierungsdesigns deutlich machen: design110 rüstete zwei von insgesamt vier hessischen Funkstreifenwagen für die Autobahn nach den herkömmlichen VESBA-Vorgaben aus und die andere zwei mit zusätzlich fluoreszierender, hochreflektierender Folie. Der direkte Unterschied beider Verklebungsdesigns fiel mehr als deutlich aus.

In der Nacht oder im Einsatz bei Dämmerung wird das signifikante VESBA 2.0-Sicherheitsplus mehr als deutlich. Im neuen Verfahren nutzt design110 darüber hinaus nur noch eine statt zwei Folien, die eine erhöhte Tag- und Nachtsichtbarkeit in sich vereint. Zudem weist diese eine längere Haltbarkeit auf.

Nach einer Praxistestphase hat sich die Polizei Hessen entschieden, in Zukunft alle Einsatzfahrzeuge nach VESBA 2.0 bekleben zu lassen: Ein innovativer Beitrag von design110 und ein Gewinn für die Einsatzsicherheit bei Tag und Nacht.